深圳高速公(gōng)路LED路燈及隧道燈服明工(gōng)程包括深圳機荷高速、南光高速、龍大高速、鹽壩高速以及大梅沙隧道在内共計120公(gōng)裏的LED路燈及隧道燈照明工(gōng)程。
勤上在雙向8車(chē)道的深圳高速公(gōng)路LED路燈及隧道燈照明工(gōng)程中(zhōng)采用(yòng)中(zhōng)間布燈、單杆雙挑的方式，5年内平均照度達國(guó)家主幹道路照明标準，打破了LED路燈不适用(yòng)于高速公(gōng)路的說法。
項目利用(yòng)勤上優秀的綜合解決方案和商(shāng)業模式，全部買用(yòng)合同能(néng)源管理(lǐ)（EMC) 模式，以節省的電(diàn)要來文(wén)付項目的全部投資，四年内返本，兒除了項目路裡長(cháng)，交粉維護成本商(shāng)的後顧之優，既滅經了政府的财政壓力，又(yòu)獲得了良好的經濟效益和環境效益。
項目工(gōng)程量大：1.路燈工(gōng)程約120公(gōng)裏(機荷、鹽壩、南光、龍大及大梅沙隧道等）；2.使用(yòng)LED燈具(jù)約7990盞；3.項目總投資約1.45億元
項目難度高：1.光衰的風險，一次投資價格的風險；2.第一次“吃螃蟹〞的心理(lǐ)壓力；3.LED首次正面與高壓鈉燈、金鹵燈在高速公(gōng)路領域競争;4.競争激烈，參與企業有(yǒu)4家國(guó)際知名(míng)照明企業；
項目結果：勤上出色的完成了項目攻堅，照明效果果遠(yuǎn)超項目要求：1.LED顔色還原性類似自然光，景物(wù)色彩非常逼真視覺舒适；2.LED燈光分(fēn)布均勻無光斑；3.LED燈可(kě)視距離更遠(yuǎn)；4.節能(néng)
減排效果顯著。
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